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订单超13000台,配激光雷达+空悬+CDC,增程/纯电

前不久,星途星纪元ET开启预售,新车提供增程和纯电两种动力,官方给出的预售价格区间为:增程版19.9万-23.9万元,纯电动版为23.9-32.9万元,作为一台长度接近5米,轴距为3米的大5座车型,它的目标竞品为理想L7/L6以及问界M7等车型,星纪元ET的优势是动力组合丰富,价格便宜,另外就是依托奇瑞这样的传统车企,车辆品质上也比较容易让人放心。

从市场的反馈来看,星纪元ET的整体表现挺不错,近日星途营销中心总经理黄招根日发布消息称星纪元ET的订单已经突破1.3万台,新车将会在5月9日正式上市,预计上市时的价格还会有一定的变化幅度,目前预售期间订购可享受至高4万块的购车权益,包括增程版2000元抵5000元购车款、纯电版免费升级CDC电磁悬架和空气弹簧,预售期间额外提供3000-8000元现金补贴,目前纯电版本预售就可以交付,增程版将会在本月按时交付。

星纪元 ET造型稳重大气,车头时尚简约,采用封闭式格栅+分体式大灯组和贯穿式LED日间行车灯,灯带三段样式,看上去结合了小鹏G9和理想L系列的特点,比较有辨识度,值得一提的是星纪元ET也跟ES一样,在大灯组下方提供了像素灯,支持各种灯语互动,侧面简洁耐看,提供隐藏式门把手和低风阻轮毂,增程版标配19英寸轮毂,纯电版标配20英寸,顶配车型升级到21英寸,尾部提供贯穿式流水尾灯。

新车提供雾凇蓝、云舒白、星夜黑、月影灰和苍岭绿5种颜色供选择,增程版提供20吋轮辋选装包,包含20应粗轮毂、五幅运动造型装饰罩、255/50 R20马牌轮胎。

内饰以“Welcome Home”超舒适家居设计理念打造,极简风格+怀挡设计,车内简化了物理按键和旋钮,椭圆形双辐式多工方向盘尺寸不大,需要适应一下,提供10.25英寸液晶仪表和15.6英寸2.5K悬浮式中控屏,内置Lion AI大模型语音,提供多种家庭场景供选择。

提供前排书桌置物台、移动吧台和双层中控储物格,提供浮感零压女王副驾,车内配备23扬声器音响,材质上提供岩板、实木、Microfiber超细纤维等材料,呈现出不错的豪华感,内饰配色上有罗沙棕、瓦青灰、乌金黑、罗兰紫四种颜色供选择,其中罗兰紫为选装配色。

星纪元ET的长宽高分别为4955*1975*1698毫米,轴距3000毫米,拥有78%的得房率,采用5座布局,身高175厘米乘员乘坐有超过1拳的头部空间,第二排有3拳左右的腿部空间,后排地板纯平,提供485升后备厢,纯电版额外提供60升可水洗前备箱。

整车高强度钢和铝的使用率达到了88%,提供7安全气囊,包括前排中间气囊,全系标配主动刹车、前碰撞预警、车道保持辅助、交通标识识别等功能,智驾部分,纯电版本的高配车型上搭载了一颗126线激光雷达+12个摄像头+12颗超神波雷达+5颗毫米波雷达,采用与博世联手打造的智驾系统,支持NEP全场景智驾辅助,预计今年四季度会推出城区辅助驾驶的无图方案。

动力方面,增程版搭载1.5T增程器,最大功率156马力,峰值扭矩220牛·米,配备一颗195千瓦后置电机,零百加速7.8秒,提供32千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC工况纯电续航200公里,综合续航1500公里。

纯电版基于800V平台打造,单电机车型最大功率230千瓦,峰值扭矩425牛·米,最快6.4秒“破百”;双电机版有123+230千瓦和183+230千瓦两种组合,零百加速最快3.8秒。提供77和100千瓦时宁德时代神行超充电池,CLTC工况纯电续航包括625/540/760/655公里,支持高压快充,最快10分钟可以增加400公里续航,零下20度极寒环境下,24分钟可以将电量从20%充至80%。

底盘悬架方面,前轮采用的是解耦过的虚拟主销双叉臂和后轮的五连杆独立悬架,提供CDC电磁悬架和空气弹簧,具有较高的操控性和乘坐舒适性。

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