用技术破局，智界S7全系标配华为巨鲸800V高压电池平台

从华为发布将举办鸿蒙生态春季沟通会的预热海报开始，将在沟通会上亮相的智界S7就冲上了热搜，在车圈、科技圈都广受关注。4月11日，这一款华为首款智慧轿车如约亮相，并发布五款车型，售价24.98万～34.98万元。

这一次智界S7也迎来了产品的升级，电池包提升至82度起、首发华为视觉智驾、华为ADS 2.0更新城区智驾领航辅助、主动安全能力提升等，单拎一项都让其硬核的产品竞争力再度攀升。

开启双800 时代，续航长更得充电快

现阶段大家购买纯电动车，续航长度与补能便利性仍然是重要的两个考虑因素。为了进一步解决用户在用车过程中的续航和补能焦虑，智界S7搭载了全新的华为“巨鲸”800V高压电池平台，电池包厚度仅117mm，是业界最薄的800V高压电池包，安全性、轻量化和长寿命等方面都有着不错的表现。众所周知，对于纯电轿车而言，如何让车辆底部电池包不过多侵占座舱空间一直是一道难题，而通过搭载业界最薄800V电池包，智界S7也就能把空间尽可能“返还”座舱。

在补能效率方面，智界S7采用800V高压快充平台也能实现高倍率快充。按官方数据显示，智界S7最快充电5分钟，增加215km续航里程，充电15min，增加430km续航里程，用户在服务区喝一杯咖啡的时间即可再次无忧启程。值得注意的是，当前华为正加快全液冷超充桩的布局，预计年内将在全国范围内布局超10万根桩，方便用户进行补能。

另外，智界S7还首次引入华为SuperCharge高压快充技术，实现兼容业界主流的充电协议，让用户在第三方充电桩也能快速充电，进一步保障了用户的出行便利性。

“巨鲸”之外，智界S7的动力平台同样基于800V架构进行匹配。其采用了前交流异步电机+后永磁同步电机组成的高压SiC四驱组合，双电机最高功率可达总功率365kW，极限转速为22000转，这些数据放在同级车型中同样属于领先水平。

并且，在强动力之下，智界S7还有华为途灵智能底盘保驾护航，以豪华的底盘架构为基础，配合多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，将智能控制与机械调校完美结合。这一套底盘悬架系统最突出的特点，就是既拥有百万豪车同款硬件配置，同时多套智能化系统互相嵌套，保证了各种工况下的车身稳定性、操控性、舒适性，也就把智能化全面注入了车身控制之中。

双智天花板，再度攀上了一大块台阶

在车圈，现在大家都公认智能新能源的下半场竞争，正围绕着智能化展开。智界S7得益于华为背书，同时搭载HarmonyOS 4智能座舱和HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，实现了“双智天花板”的技术实力。

智能座舱方面，智界S7配备了最新的基于HarmonyOS 4操作系统而来的智能座舱，手机、平板设备均能跟车机系统进行无感连接，也刚刚完成了3D车控桌面的OTA。实际上，鸿蒙座舱的智能化水平能够备受市场好评，离不开各种强大的功能加持。例如通过畅连，智界S7可以和华为手机、平板、智慧屏进行语音或视频通话，实现导航、音乐、视频、畅连等服务在手机和车机之间的自然接续、无缝流转，并支持CMS摄像头和行车摄像头的切换，可实时与家人朋友分享车外美景，也可连接无人机，将航拍画面显示在车机屏幕上。

智界S7领先智能化的另一面还体现在智能驾驶系统上，中高配车型搭载了华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，不受高精地图限制，在高速、城区、停车等场景下都能进行智能驾驶，同时还有成熟的控车能力，就像“老司机”一样。华为也在AI训练集群上构建了丰富的场景库，用海量的数据实现了智能驾驶算法和场景策略的持续迭代和优化，让智界S7越开越聪明。

结语: