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英菲尼迪发布新款QX80全新内外饰设计车重超3.8吨

兄弟姐妹们,英菲尼迪新QX80发布了!

全新的外观设计让人眼前一亮,整车造型与此前英菲尼迪在2023年8月带来的QX Monograph概念车真的很像,中网格栅采用了竖向布局,前杠两侧是前大灯组,没错!新QX80采用了分体式大灯设计。本文我们就聊聊这新一代英菲尼迪QX80。

新一代英菲尼迪QX80车长是达到了5334mm,比老款长了31mm,差别并不大。外观我们就不细聊了,整体造型灵感就是源自QX Monograph概念车,底盘车架没变动还是老款那一套,车体依旧英菲尼迪自称“反楔形轮廓”设计,采用悬浮式车顶,车门把手也变成了隐藏式。

英菲尼迪还没有公布新一代QX80行李箱参数,只说了座舱乘员空间容积达到了4562L,比老款第二排空间大了18%,第三排空间大了54%,也就是说,新一代车型第三代乘坐起来比老款会更舒适。

新一代车型座舱设计感提升不少,并且搭配了大量高级皮革面料与木材装饰,座椅采用半苯胺绗缝工艺,质地柔软舒适。仪表屏采用全液晶数字屏,与中控屏组成双联屏布局,尺寸均为14.9英寸,中控屏下方还有一块9英寸液晶屏,主要功能控制空调系统以及座椅加热与通风以及驾驶模式选择等。

新一代QX80还搭载了各种摄像头传感器,尤其前视摄像头,其广角范围达到170度,可通过两块大屏幕将车头盲区显示的一清二楚,毕竟QX80车头非常高,视野盲区也不小。此外,新一代车型还配有“Enhanced AroundView”功能,说白了就是哨兵模式,可在停车或紧急情况下提供信息记录。除了车外,车内也有各种摄像头,可对后排乘员进行实时监控,这个功能还支持手机访问。新一代QX80设计有一个名为“旅程日记”的功能,可通过前视摄像头以及车内摄像头记录旅途中的点点滴滴,然后可通过手机上传自己的社交平台进行分享。当然,这功能是好是坏,你自己辨别,角师傅不多说,懂的都懂。

除了摄像头外,车内还配有识别生物冷热的红外传感器,当乘客感觉到热的时候,传感器探测后会自动调节空调系统,将温度调低,让人感觉到凉爽。这个功能还会和座椅加热与通风联动,确保身体与座椅接触面的清爽。

新QX80还配有一套全新的音响系统,扬声器个数达到了24个,功放功率为1200W,音响品牌为Klipsch。说到这个音响大家比较陌生,它中文名叫“杰士”,美国品牌,1904年由美国人Paul Klipsch创立。

动力系统你也知道了,老的5.6L V8自吸不可能存在了,取而代之的是排量更低功率更高的3.5T双涡轮增压V6引擎,最大功率336千瓦,峰值扭矩700牛·米,匹配9AT变速箱,根据配置不同有后驱与四驱可选。底盘方面,新车配有空气悬架,高速时可降低31mm,当停车时,会降低71mm方便驾乘人员上下车。

新车提供6种驾驶模式,分别为:标准、节能、运动、雪地、拖车与自定义模式。

新QX80车重可不轻,整备质量超过了3.8吨。

英菲尼迪在国内销量并不好,门店日子不好过。不过,新QX80也会通过平行进口进入国内,未来会与宝马X7以及雷克萨斯LX系列展开竞争。新QX80的颜值你喜欢吗?欢迎在评论区中留言。

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