质选车：二代哈弗枭龙MAX主打差异化竞争

二代哈弗枭龙MAX定位为中型SUV，相较初代车型，其针对外观和内饰进行了重新设计，整体风格更加年轻运动。除了颇具看点的第二代Hi4插电混动系统，新车在配置方面也有升级，智能化表现达到了同级别主流水平。客观来说，在竞争激烈的市场环境中，想要生存下去就必须拥有自己的特点。那么，二代哈弗枭龙MAX主打差异化竞争的策略究竟能否取得理想的销量成绩？本期《质选车》将为大家详细分析。

一、基本信息及产品亮点

外观方面，二代哈弗枭龙MAX采用全新家族式设计语言，官方表示，律动自然美学融合了天空、海洋、星河等元素，视觉效果运动前卫。前脸配备贯穿式“丁达尔之光”点阵式大灯，前包围两侧为“游隼展翼”空气动力学套件，不仅有效增添了运动氛围，而且还能进一步提升车头位置对于空气的梳理和引导。侧面腰线颇为动感凌厉，B柱和C柱均采用黑色涂装，营造出很强的运动感。“璀璨星河”尾灯组内部采用双层结构布局，332颗628nm超红光LED配合钻石切割光学表面，点亮后辨识度极高。

化繁为简的内饰设计更加符合现代主流审美，细窄的条形空调出风口贯穿整个中控台，将整体分割为上下两个部分，勾勒出很强的层次感。Coffee OS 3智能座舱内置HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸超视界智慧大屏以及Coffee AI Sound环绕声音响系统。车机系统支持丰富的桌面自定义内容，预装20多款常用软件，能够有效提升用户的使用体验和交互效率。

云感舒享科技座椅采用优秀的人体工程学设计以及双密度发泡工艺，久坐不累。全系标配前排座椅加热功能，另外根据配置不同，还提供前排座椅通风及按摩功能，能够为用户带来全方位的舒适乘坐体验。

动力部分，新车全系均搭载第二代Hi4插电混动四驱系统，由1.5L自然吸气发动机和双电机组成，系统综合功率238kW，综合扭矩595N·m，传动系统匹配混合动力专用变速箱。根据配置不同，CLTC纯电续航里程分为110km和165km两个版本，均能够满足一般的城市通勤需求。