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丰田栽了大跟头!4月在华销量暴跌27%,日媒却责怪中国车企降价

丰田栽了大跟头!昨天,丰田公布了4月销量,在日本以外的海外市场,丰田卖了68万辆,同比增长2%。但是在中国市场,丰田销量不足11万辆,销量暴跌了27%。

而且不只是丰田,4月份本田在华销量为7.3万辆,同比下降22%。日产虽然要好一点,4月销量仅下滑了1.5%,但如果放大到今年前4个月,日产跌幅接近30%。

毫不夸张,现在日系车在中国卖不动了。要知道曾经巅峰时期,日系车在中国市场份额占比高达25%,几乎市场上每卖出4辆车,就有1辆是日系。但是目前,日系的份额已经下滑到15%左右,让丰田本田们措手不及。

日媒认为,这是中国汽车打价格战导致的。其实这只是日媒找的一个借口,今年国内车市确实在打价格战,但日系不也在降价,比如雅阁降价5万,凯美瑞降了3万,天籁降了4万,最离谱的是轩逸,现在已经降到了6万多。

也就是说,日系现在降价都卖不动,关键是它自己没有竞争力了。以前大家买日系车,图它皮实耐用,图它省油,结果现在,国产车企把油耗干到了两三个,曾经日系最大的优势,反而成了劣势。

比如最近比亚迪新发布的第五代DM混动技术,百公里油耗只要2.9L,如果满电满油,可以跑2100公里。而要知道,日系里面号称极致省油的混动卡罗拉,油耗也要四点几,完全不是国产的对手。

如果比较外观造型和内饰设计,同价位车型,国产更是甩了日系几条街,很多消费者都觉得,日系车的内饰,完全不像2024年的产物。

所以说,日媒与其把原因归结为中国厂商,不如多反思下自己,为什么日系车今天不得人心了。

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