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轴距2米95,296马力后驱,标配激光雷达、四轮转向,19.99万起售

5月13日,智己L6正式上市,新车指导价为21.99-34.59万元,共推出5款车型,截止至6月15日前下定可享受2000元顶2.2万元的权益活动,活动后售价为19.99万元起。与其跟市面上的流量车型抢热度,不如自己成为流量车型,今天就来看看新上市的智己L6的实力如何。

优缺点速览

优点:

1、搭载灵蜥数字底盘

2、激光雷达智驾更可靠

3、权益活动后性价比大增

缺点:

1、没增程版有里程焦虑

从大部分人的视角来看,智己L6就像是降低了车身的智己LS6,这句话没毛病,毕竟采用同平台打造,同样采用原创先锋美学设计,而且像前脸部分尤其是大灯组,几乎就直接照搬了智己LS6的大灯。车身线条流畅,风阻系数低至0.226cd,性感的大溜背以及贯穿式尾灯,妥妥的国产马丁。

智己L6采用了全画幅数字驾驶舱,没错,是全画幅,中控台上方为全液晶仪表盘和中控屏组成的 26.3 英寸连屏,副驾15.5英寸娱乐屏,以全画幅的姿态贯穿中控台。中控屏下方还带有10.5 英寸触控屏,用以调节空调等快捷方式。

智己L6的车身尺寸为4931*1960*1474mm,轴距为2950mm,定位中大型轿车,无论是横向空间还是纵向空间均能提供宽敞舒适的乘坐空间。加上新车采用POPO云感座椅,承托与包裹都更加到位。

入门的Max标准版搭载296马力后置电机以及75kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航为650km;Max长续航版电机提升至337马力,搭载容量为83kWh的三元锂电池,续航710km;Max超长续航版电机为408马力,搭载容量100kWh三元锂电池,续航850km;Max超强性能版搭载前后双电机,最大功率787马力,可实现2.74秒破百,搭载100kWh三元锂电池,续航780km;顶配光年版采用前后双电机布局,搭载容量为133kWh固态电池,续航1000km。

再来看硬实力方面,智己L6全系标配灵蜥数字底盘,可通过全车三轴六自由度整车运动协调管理,实现动态性能联调联控。

例如行驶在雨雪环境附着力不一的道路上,灵蜥数字底盘可以通过对四轮电机的输出调节,让车辆跑偏减少约80%。在高速紧急避障场景下,这套灵蜥数字底盘比传统电子车身稳定系统响应速度快30%,实现0.3秒救车。当然,日常绝大多数情况下,这套底盘更多是提供更有驾驶乐趣。

“智慧四轮转向系统”同样是全系标配,该系统能让智己L6这款4米93的中大型轿车做到4.99米的最小转弯半径,堪比大众Polo这类小型车,实现双车道掉头一把过。另一方面,智慧四轮转向系统还能实现“蟹行”,在灵蜥数字底盘的动态调整下,能轻松应对侧方泊车等难题。

作为新势力车型,没高阶智驾现在都不好意思出来跟人家打招呼了,所以智己L6全系标配的超远距高精度激光雷达,采用英伟达Orin X芯片和高通骁龙8295芯片,保证了智能驾驶的高效和安全,实现高速和城市路段NOA。

此外,智己L6还配备了ISC智慧灯语系统、ICS云台制动、毫秒级全路况电控动态阻尼调节系统、双层静音玻璃等配置,再回到它权益价19.99万元起,不香吗?

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