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官降高达4.6万!新款途昂下探到24.9万起售,这价格值得买吗?

随着各类新能源车型的竞争力日益增强,市场被蚕食的合资油车,似乎只能靠降价来博取吸引力。这不,继帕萨特、途观L等车以出众款进行价格下探之后,上汽大众最近又推出途昂出众款,价格下调1.6-4.6万,指导价变为24.90-38.90万元,并配套一系列购车权益,将性价比卷到新高。那么,降价后的途昂出众款实力如何,现在值得入手吗?我们一起来看看。

设计方面,途昂出众款没有发生明显变化,外观、内饰依然延续家族设计语言,呈现稳重大气的设计风格。前脸采用大尺寸进气格栅与灯组造型融为一体,拉长横向视觉效果,车身四周采用大量银色镀铬饰条,来突出质感,搭配饱满耐看的尾部造型以及超5米车长的魁梧身材,整车气场强大。

进入车内,途昂出众款内饰设计依旧延续大众的平稳风格,中控台覆盖大量软皮材质和钢琴烤漆饰板,并搭载真皮方向盘,保障一定质感,10.25英寸液晶仪表盘、12英寸中控屏的加入,也带来不错科技氛围。同时,途昂出众款还内置MOS3.2+车机系统,但仅支持车联网、语音、智能家居控制等基础车机功能,以及CarPlay、CarLife、Hicar手机互联,智能表现中规中矩。

从车身数据来看,途昂出众款长宽高5052*1989*1773mm,轴距2980mm,定位中大型SUV,尺寸达到同级主流水准。落实到座舱空间,途昂出众款在车内采用7座布局,以1.78米体验者乘坐示范,在途昂出众款前排、二排座椅均能获得比较充裕乘坐空间,满足日常家用需求没有问题,不过,二排座椅的靠背偏硬,三排座椅的头部、腿部空间也有些局促,略微影响乘坐体验。

配置方面,途昂出众款全系标配前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位,还有电动后尾门位置记忆、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、自动三区空调、后排出风口等常用配置都没有缺席,轻松应对日常用车需求。从四驱青峰龙耀版开始,途昂出众款还增加方向盘加热、感应式后尾门、前排加热通风、二排座椅加热等等实用功能,并搭载IQ Drive辅助驾驶系统,带来0-210km/h全速域L2级半自动驾驶,能为用户提供更安全、便捷的用车体验。

动力方面,途昂出众款依然提供2.0T、2.5T两种,全系车型均匹配7挡湿式双离合变速箱。其中,2.0T发动机分为高低功率版本,分别能带来320N·m、350N·m最大扭矩输出;2.5T发动机的最大功率为220kW、最大扭矩达500N·m,百公里加速时间仅需7.2秒,对一台中大型SUV来说,动力充沛,但付出也不菲,WLTC综合油耗达到9.7L/100km,且需要加注更贵的95号燃油。

底盘方面,途昂出众款采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合,整体调教偏向家用舒适性,滤振效果和静音效果都比较出色,四驱版本还配备适时四驱系统、以及多片离合器中央差速锁,能够提升车辆应对雨雪天气的湿滑路面,或铺装路面其他复杂路况的稳定性,适合北方用户选购。

写在最后

能够看到,与老款车型相比,途昂出众款整车实力基本没有发生明显变化,主要是部分配置有细微调整与优化,但比不上同价新势力车型,可应对家庭用车需求也是完全足够。需要注意的是,目前途昂老款也享有不错的降价优惠。以入门车型为例,途昂出众款在成都地区的终端入手价,就只比老款便宜0.6万元,也就是说此次官降其实并没有带来太大优惠,所以想入手的朋友,不妨再观望一段时间,随着市场竞争加剧,途昂出众款很有可能再度带来价格惊喜。

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