首搭超级增程2.0最新技术，深蓝G318惊艳亮相

3月18日，“深蓝 G318 体验日暨深蓝超级增程技术进化日”在成都举办，深蓝首款硬派SUV深蓝G318于会上同步亮相。此次登场的深蓝 G318也是首搭深蓝超级增程2.0的车型，凭借行业顶流的硬核实力、新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗，重塑硬派SUV新标杆，这也是深蓝汽车对于硬派 SUV 市场的一次全新诠释。

在发布现场，深蓝汽车CEO邓承浩表示，“造一台电车容易，造一台好电车难，造一台让消费者拍案叫绝的好电车难上加难。深蓝超级增程正是为解决电车痛点而生，为用户拍案叫绝而来”，展现出深蓝汽车对自身技术的强大自信。此次，深蓝超级增程2.0全面进化而来，以“更省、更爽、更安全”刷新“混动天花板”新高度。

而深蓝超级增程2.0则为更省、更爽、更安全而进化，坐拥10项全球第一、独享2项行业唯一，是名副其实的十项全能冠军，定义增程领域的最高标准。

外观方面，相比传统硬派SUV，G318 有更创新的硬派造型。采用赛博金属、原石切割设计理念，解决传统硬派“造型雷同”之痛。像星际战舰一样硬派有型，为用户带来星际穿越般的震撼驾感。

空间及舒适性方面，G318采用去大梁设计，保障车内空间，用承载式车身做到 45000Nm/deg 车身扭转刚度，远远超过路虎卫士，高强度七环网车身结构、核心承力零件 99%高强钢；2880mm 超长轴距，车长得房率 61%，车高得房率68%，远远超过所有传统硬派；全方位外拓空间，二楼小洋房，后向 1.6T 资质拖挂，行业唯一在售可行驶开启探照灯，6 千瓦外放电功率。采用双叉臂+多连杆+R-EPS 转向系统，拥有百万级豪车配置，堪比城市家轿的操控感；魔毯+CDC+空悬，世界级大师调校，带来顶级底盘性能驾乘享受。解决传统硬派“舒适差”之痛。同级天花板的车身扭转刚度。“韧性”更好，保证车身的变形小，防御能力大幅提升。同时更高的车身扭转刚度，能 够提升车辆动态舒适性，拥有更弱的振动噪声，更好 NVH 体验。

乘坐舱空间长 3010mm；第一排腿部空间 1194mm；第二排头部空间 1058mm、腿部空间 905mm。做到前后排完全解放手脚束缚，乘坐更宽敞。

更大的装载空间:后备箱空间达 818L，可同时放入 13 个 20 寸行李箱，后排座椅放倒后，装载空间可达 1747L。为用户带来了更大的车格，更灵活的布局，更丰富的车外拓展。让用户舒享无拘旅途、承载全家出行装备。

动力方面，G318 作为新硬派，新的动力系统，让它拥有行业顶级的硬核实力；越级的悬架结构，让它同时也有舒适的驾乘体验。G318 集成了 16 种驾驶模式，包括 5 种日常模式、5 种地形模式、3 种特殊场景(原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行)。3 种能量管理模式。覆盖多种地形模式，多种路况轻松驾驭。G318 作为一款真正的硬派车，它拥有行业顶级的硬核实力。

能耗方面，深蓝超级增程 2.0 赋能深蓝 G318 馈电油耗低至 7.4L/100km， 堪比城市家轿。

毫无疑问，深蓝G318的上市，不仅满足了消费者对硬派SUV的多元化需求，而且还通过创新性的设计和技术配置，解决了传统硬派SUV在造型、舒适、空间和能耗等多个方面的痛点，相信作为行业唯一的科技新硬派SUV，深蓝G318必将在市场上掀起一波新的硬派热潮，让我们共同期待。