家居行业大调整:品类走向融合,降本增效求生存
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随着2024年春节结束,各地开始复工复产,比亚迪率先打响开工大降价第一响,其旗下王朝系列和海洋系列的秦plus dmi和驱逐舰05更是降至79800的价格。
2月19日上午, 比亚迪官方宣布,将推出秦PLUS/驱逐舰05荣耀版车型,新车售价相比之前进一步降低,最低来到了7.98万元,并且打出了“电比油低”的口号,势必要抢夺A级燃油车的市场。
在小编看来,降价是顺应市场发展,是车企生存壮大的途径,也是对潜在客户的一种福利,但是在老车主眼里就是血亏的一笔生意,凭什么同样的配置,老车主买的时候15万、13万、12万、10万,才购买车子半年不到的时间直降24000元,比亚迪是否尊重过考虑过老车主,老车主也需要买的舒心用的舒心,最起码也该为老车主有点福利,是的,买卖就是这样,但直降那么狠,良性不会痛吗?
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