家居行业大调整:品类走向融合,降本增效求生存
01-16
这才刚过完年,新的一年刚开始,车圈就迎来了一大波降价!
首先是比亚迪先放大招,比亚迪秦 PLUS直接降到7.98w,直接引发行业轰动,开启了电动车比同级别燃油车更低价格,更推出了电比油低的口号
五菱星光也立马跟进,宣布150公里版本降价,只要9.98w
紧接着长安汽车也不甘落后,长安启源也立马宣布,只要7.38w
随后燃油车伊兰特也加入其中,更是只要7.58w就可以带回家,还倔强的打出口号油比电强
那么问题来了,为什么新年开始就迎来了车企降价大比拼呢?
首先,是因为汽车产能过剩,车企不得不通过降价来赢得市场占有率;其次是随着技术发展进步,动力电池的成本大大降低,给新能源电车留有足够的降价空间。
随着第一波其的降价的开始,其他品牌还不知道会做出怎样的应对措施,但是不管怎样,最大的受益者还是我们老百姓,价格降的越多越好。所以有打算买车的小伙伴们可以不用着急,可以在等待一段时间,后面肯定会有其他品牌的降价惊喜。
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