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它,掀起了奇瑞在插混市场的“风云”!

1月2日,奇瑞汽车集团刚宣布喜讯,交出了年销188万+的成绩。1月3日,奇瑞又来了一波“不客气”,风云系列首款车型A8正式上市,并且表示要做这个时代的颠覆者。

提起奇瑞汽车,其实在很多人的印象中,它都是闷头干事的形象,即便是在新车发布会上,他们最擅长的也是讲技术,以至于有人形容“日本有马自达,中国有奇瑞”。而风云作为奇瑞全新的新能源序列,自然也是延续了这种技术男潜质,首款车型风云A8同样是干货满满,虽然是“后来者”但却很“先进”。

此次风云A8推出了4款车型,售价区间为11.99万-14.99万元,并且下定2000元可抵扣10000元,相当于直降8000元。官方表示:该车是“15万以内最好的混动家轿”,将全面搅动新能源市场风云。其实提起风云,有点年纪的消费者应该并不陌生,在25年前,奇瑞生产的第一款轿车“风云”下线,这是奇瑞汽车的一个全新的起点。

25年后,“风云”被复活,这是奇瑞在新能源领域的又一个起点,当然除了寄托情怀外,蹭点自己的热度也是无可非议,毕竟当年的风云一举打破合资车垄断的“神话”,让汽车真正走进中国普通家庭,同时也推动了奇瑞汽车的崛起,让奇瑞从几间茅草房蜕变成了中国乃至全球的知名汽车品牌。

因此可以毫不夸张说,风云这个名字对于奇瑞而言,是有着非常重要的意义,那么这次风云A8实力如何呢?首先是价格上,11.99万元的起售价看似没有太多惊喜,但是下定官方还“直降”8000元,加上2790mm的轴距和4780的车身,这已经是接近中级车的定位了,用料上也比同级的竞品都更有优势,这么一看这价格是不是有点香了?

其次,看风云A8的发动机技术,作为鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型,风云A8搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,发动机最大功率115kW,发动机热效率高达44.5%,这是一个什么概念呢?我们先来看看同级竞品的热效率,比亚迪DM-i混动为43.04%,吉利雷神智擎Hi·X混动为43.32%,五菱灵犀混动为43.2%。

那热效率高了有什么好处呢?简单来说就是,发动机的热效率越高,燃油经济性就越好,性能也会越高,排放也会越好。最直接的表现是带来更长的续航里程,官方表示其WLTC综合续航超过1400km,但媒体实测后发现一箱油居然跑了1600公里,奇瑞这是直接搞了一个“方向虚标”,试问在当下市场12万元能跑1600公里的车有吗?

不光如此,其CLTC纯电续航能力也达到127km,所以如果你只是城市上下班使用的话,充电一次基本满足你一周的上班需求,这一算一年可以省下好几千呢!至于像全车采用80%高强度钢、前铝合金防撞横梁覆盖率78.13%、拥有同级领先10气囊这些东西,听起来可能没有大冰箱大彩电这么“悦耳”,但实际效果绝对强于大冰箱大彩电的。

不否认,奇瑞确实不如其它品牌会吹牛,相比于那些总是在制造热点的品牌,它似乎更想低调一点远离风口浪尖,于是有人说奇瑞这就是“死脑筋”。诚然,靠吹牛是有获得成功的几率,当下车市也有很多这样的品牌,但是从长远来看,不造梗玩梗、踏踏实实造车不才是正确的发展之路吗?奇瑞信奉于此,才让它有了不客气的底气!

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