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11个月出口量或超日本全年!2023年中国汽车出口首登世界第一已成定局

日前,日本汽车工业会公布出口数据,今年1-11月的日本汽车出口量为399万辆,全年出口量预计在430万辆左右。着意味着,其汽车出口第一大国的地位将铁定被中国取代。

按照中汽协公布的数据,中国1-11月份的汽车出口销量为441.2万辆,同比增长达到58%。其中,上汽集团以106.7万辆位居出口量榜首,随后的奇瑞汽车、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、东风汽车、比亚迪也是重要力量。比亚迪前11个月共计出口新车21.6万辆,同比增长3.6倍!

这也反映了中国汽车出口的现状:虽然目前出口的主力仍是传统燃油车,但是,新能源车的出口增幅却更为显著。今年9月,中国新能源汽车出口9.6万辆,同比增长92.8%。而前三季度,新能源汽车出口82.5万辆,同比增长超110%。

俄罗斯成为中国汽车第一大出口目的地。由于俄乌战争的影响,美国、日本和欧洲汽车制造商退出俄罗斯市场,而中国车企顺势而入,今年1至10月中国对俄罗斯出口73万辆汽车,是去年同期的7倍。

墨西哥则是第二大出口目的地。1至10月中国对墨西哥汽车出口量为33万辆,增幅达71%。这里也是中国车企未来进入北美市场的重要跳板。

此外,泰国等中南亚国家的出口量也有明显提升。

长时间以来,日本一直占据着全球汽车出口第一的位置。上一次失去霸主地位,还是2016年被德国超越。虽然在燃油时代,日系车是头部大玩家,但在电动化转型时期,他们已然大幅落后。

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