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贴着小鹏G6打的智己LS6会更香吗?

昨天智己LS6标配激光雷达上市,震惊四座。这意味着只要软件算法到位,21.49万元的起售价就能享受智能驾驶。这个价格有人觉得20.99-27.69万元的小鹏G6一下子不香了,个人觉得智己LS6的定价和SKU是成功的,但综合产品力来说,想要挑战小鹏G6性价比,还有一定距离。

  1. 标配激光雷达,智能驾驶当前却无法使用。

智己 LS6 虽然标配智能辅助,但进度还没那么快,比如高速NAO还在努力中,城市NOA 官方表示2024 年开辟 100 座城市,实际要多久才能用还得打个问号。

而小鹏早已实现高速NGP,城市MGP也陆续落地了多个城市,可以说XNGP交付就能用。

  1. 充电效率打折扣

智己LS6最高的充电功率是396kw,电芯充放电倍率是3.75C;

小鹏G6的最高充电功率是280kw,电芯充放电倍率是3C;

表面上看,智己LS6的充电功率更高,但需要注意的是,汽车最终的充电速度还要看充电桩的能力。但实际上现阶段我们很难找到能让LS6 800V高压平台发挥全力的第三方充电桩, 智己也没有像小鹏一样相对比较完善的自营充电网络,所以在补能效率上,即便工作电压更高的LS6也很难从G6身上占到什么便宜。

  1. 吹上天的800V高压快充,只存在高配车型

智己LS6最具看点的,无疑是全新的800V高压平台了,但是需要注意的是,智己LS6仅有高配车型才会配有800V高压平台,入门后驱版车型采用的是400V平台,这和小鹏G6全系800V相比,多少显得有些没那么实诚。

同样是标配自动驾驶、800V高压快充、750+公里续航,LS6目前比G6贵了1万,你细品!

另外说个题外话,记得一个多月前智己方还表示,LS6不对标小鹏G6,结果现在新车上市价格完全贴着小鹏G6来,就说打脸不?

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