马自达CX-5新款刚上市起售价格下调2万元

马自达，是一个多么骄傲的品牌。虽然销量并不算非常好，但是人家对于品质和机械以及行车安全上的考究，一直都深深的烙在了马自达的历任车主心中。所以马自达的复购率是日系产品当中颇高的，这也说明很多人开了马自达之后，就再也没有办法忘掉Ta的人马一体和魂动技术了。

只是，如今的马自达也必须稍微低低头，毕竟销量才是硬道理。日前，我们从马自达官方获悉，2024款马自达CX-5正式上市，共推出7款配置车型，官方指导价为12.58-19.78万元。新款车型在外观设计方面并未发生变化，而在起售价上，相比2022款马自达CX-5降低了2万元。

年度的改款车型，其实是在外观上面并没有太大的变化。所以2024款马自达CX-5在设计方面与2022款车型保持一致，前脸依旧采用马自达品牌的家族式风格设计。很多车型都是可以在车型大灯内部进行了改进，但是Ta依旧选择的是两个L造型的LED灯带，看起来相当的别致。而中网FYI就是蜂窝状的设计，下部分的格栅两侧则凸显出来这台车可以出去轻越野。

侧面的话肯定是没有什么区别，而ta的尺寸依旧保持在了长宽高分别为4575/1842/1685毫米，轴距为2700毫米。还有19英寸的轮辋和造型别致的精致体现。车尾则是紧凑的外观，尾灯组是熏黑央视的，内部灯组的样式除了L形状也是红色的表现。此外，车尾后包围采用了双色分层式结构，并配备了双边共两出的排气布局。

车内也没有什么太大的变化，还是没有大屏幕，也当然不是大联屏，CX-5依旧是有不少的实体按键，这也是马自达一直在坚守的一些元素。中控屏尺寸为10.25英寸。

配置上面的话部分2024款的马自达CX-5车型还是有点科技感的，比如360度全景影像、胎压监测、低速刹车辅助系统、10扬声器BOSE音响、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、车道偏离警示系统、自适应远光灯控制系统和前方碰撞预警等系统。

动力上你喜欢的自然吸气又来了，不是说涡轮增压不好，但肯定是后期的维修保养自然吸气会更加具有价格优势。2024款马自达CX-5将继续搭载2.0升和2.5升两款自然吸气发动机，最大功率分别为114千瓦和144千瓦，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。

鬼斗车观点:还是那句话，一日马自达，终身马自达的不在少数，所以还是要看这台车到底能给你什么样的感受，而且现在人家不是也直接放下了身价可以降价了吗？既然如此的话，那么这台车到底能不能够让你心动呢？在一个全是新能源的时代当中，还是一个低头做燃油车的老炮，到底是会一直这么好，还是会被消费者们嫌弃，各位看客们，直接给个评价吧。