当前位置:首页 行业> 正文

中汽协发布中国车用操作系统开源计划首个微内核开源项目

感谢IT之家网友 你好啊_兔子、航空先生、雨雪载途 的线索投递!

,由中国汽车工业协会主办的 T10 ICV CTO 闭门峰会在苏州高铁新城召开,中汽协正式发布中国车用操作系统开源计划中首个微内核开源项目。

开源微内核由中电科普华基础软件提供,将采用木兰公共许可证,已通过开放原子开源基金会代码托管平台公开发布包括初始化代码、核心功能源代码、芯驰 G9X 适配代码等共计 122 个文件,14883 行源代码。计划将于 2023 年底启动 POSIX PSE51 OEM 预研项目,实现功能验证,并于 2024 年实现功能安全验证,2025 年实现量产验证。

IT之家附微内核开源共建申请步骤:

  • 预审真实性,通过后发送正式申请表和开源共建协议

  • 申请人填写正式申请表和开源共建协议,经公司盖章后提交

  • 发送登录账号和密码

IT之家此前报道,中汽协在 2 月 18 日发布中国车用操作系统开源计划,普华基础软件为开源计划核心发起单位之一,联合软件分会成员单位一汽、东风、长安、中汽创智、中电科 32 所、西部智联、地平线、芯驰、先进操作系统创新中心、电子科技大学等企业和高校,结成开源共建伙伴。

开源车用操作系统内核架构

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

联系合作:boss_11@teag.net

Copyright © 2005-    百家居   - bai.lejuju.com.cn All rights reserved  网站地图  备案号:皖ICP备2022015281号

本站所有资源来源于互联网网友交流,只供网交流所用、所有权归原权利人,如有关侵犯了你的权益,请联系告之,我们将于第一时间删除!